Înapoi la Pagina Principală

Specificații tehnice pentru 2016 Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI PHEV GTE Connected Series Plus

Specificații tehnice pentru 2016 Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI PHEV GTE Connected Series Plus

GENERAL

Pret Nou:€ 46.690
Caroserie:5-doors, combi
Cutie viteze:6 viteză automat cu ambreiaj dublu
Număr De Locuri:5
Segment:d (de dimensiuni medii)
Început producție:july 2016
Sfârșit producție:may 2017

CONDUCE

Tracțiune:față
Tip motor:plugin hibrid
Combustibil:benzină
Putere maximă:160 kw (218 hp)
KW putere (maximă):160
Cai putere (HP):218
Cuplu Maxim Total:400 nm

MOTOR COMBUSTIBIL

Cilindrii:4, in linie
Supape Pe Cilindru:4
Capacitatea Cilindrică:1395 cc
Aleză X Cursă:74,5 x 80,0 mm
Rata Compresiei:10,5 :1
Putere Maxima:115 kw (156 hp)
Max. Putere KW:115
Max. Putere Hp:156
Max. Putere Rpm:5000 tpm
Cuplu Maxim:250 nm
Cuplu Maxim Rpm:1600 tpm
Sistem De Alimentare:injecție directă
Acționarea Supapei:dohc
Turbo:da
Catalizator:regulat
Rezervor De Combustibil:50 l

MOTOR ELECTRIC

Tipul Motorului:synchronous motor (pmsm) / permanent-magnet
Putere Maxima:- kw
Cuplu Maxim:- nm
Numărul De Motoare:1
Tipul Bateriei:litiu-ion
Capacitatea Bateriei:9,9 kwh
Voltajul Bateriei:- v
Capacitate:4,25 kw ac
Timp De Incarcare:02:33
Capacitate De încărcare Rapidă:n/a

PERFORMANŢĂ

Viteza Maxima:225 km/h
Accelerație 0-100 Km / H:7,6 s

CONSUM (NEDC)

Consumul Urban:- l/100km
Consum Extraurban:- l/100km
Consum Combinat::1,6 l/100km
Emisiile De CO2:37 g/km

CONSUM (WLTP)

CADRU

Suspensie Față:arcuri elicoidale
Suspensie Spate:arcuri elicoidale
Stabilizator Frontal:yes
Stabilizator Spate:yes
Frâne Față:discuri ventilate, 312 mm
Frâne Spate:discuri, 300 mm
Dimensiunea Anvelopei Față:215/55r17 (ofertă anvelope)
Dimensiunea Anvelopei Spate:215/55r17 (ofertă anvelope)
Cerc De Cotitură și Bracaj:11.7 m | 5,85 m

TRANSMITERE

Treapta 1:3,46:1
Treapta A Doua:2,05:1
Treapta A Treia:1,30:1
Treapta A 4-a:0,90:1
Treapta A 5-a:0,91:1
Treapta A 6-a:0,76:1
Treapta De Mers înapoi:3,99:1
Unitatea Finală:4,38:1
Rpm La 120 Km / H (teoretic):3.150 tpm
Înapoi la Pagina Principală